Строительные закупки падают: что произойдёт с рынком спецтехники

Рынок дорожно-строительной техники третий год подряд падает. Сначала снижение было умеренным, затем ускорилось. В первом полугодии 2026 года продажи новой российской ДСТ на внутреннем рынке сократились на 30,2% год к году, до 14,8 млрд рублей. В первом квартале падение было ещё резче — 51,3%. Причины не в одной проблеме, а в сочетании факторов: дорогие кредиты, сокращение строительной активности, избыточные запасы импортной техники. Разбираем, что происходит на рынке и чего ждать подрядчикам.

Почему строительные закупки падают

Ключевая ставка остаётся главным тормозом. Кредиты и коммерческий лизинг стали слишком дорогими для строительных компаний. Бизнес откладывает обновление парка и продолжает использовать старые машины до предельного износа. Часть техники уже выработала ресурс, но заменить её не на что.

Второй фактор — спад в самом строительстве. За первые три месяца 2026 года в России ввели 22,96 млн квадратных метров жилья — на 28,2% меньше, чем годом ранее. При сокращении объёмов работ падает и потребность в новой спецтехнике.

Третий фактор — затоваривание складов. В конце 2025 года дистрибьюторы ускорили ввоз китайских машин, чтобы избежать повышения утилизационного сбора. Это привело к переполнению складов и снижению спроса на новые закупки. Лизинговые компании изымают технику у неплатежеспособных клиентов и выставляют её на повторную продажу. Новая техника конкурирует не только с новыми аналогами, но и с огромным предложением оборудования с наработкой.

Какие сегменты просели сильнее всего

Падение неравномерно. Сильнее всего пострадали мини-погрузчики — минус 64,4%, краны-трубоукладчики — минус 56,5%, гусеничные бульдозеры — минус 53,8%. Экскаваторы потеряли 16,7%, катки — 5,9%.

Рост показали только три сегмента: фронтальные погрузчики — плюс 53,4%, экскаваторы-погрузчики — плюс 16,1%, автогрейдеры — плюс 11,1%. Но этот рост объясняется низкой базой прошлого года и реализацией отдельных специнвестконтрактов, а не устойчивым спросом.

Что происходит с ценами и лизингом

Лизинговые компании ожидают сокращения числа сделок в сегменте спецтехники на 40–50% по итогам года. При этом интерес клиентов к технике с наработкой вырос на 66% с начала года. Вторичный рынок становится основным каналом приобретения техники.

Для подрядчиков это означает две вещи. С одной стороны, появилась возможность купить технику с пробегом по более выгодным ценам. С другой — обновление парка откладывается, растёт доля машин с истекшим сроком службы. В перспективе это создаёт риск взрывного роста цен на строительный автопарк, когда спрос вернётся, а предложения новых машин не будет.

Что будет с рынком дальше

Прогнозы осторожные. В лучшем случае по итогам 2026 года рынок выйдет на прошлогодний уровень. Лизинговые компании ожидают сокращения сделок на 40–50%. Восстановление спроса во втором полугодии маловероятно: ключевая ставка остаётся высокой, а динамика дорожного строительства — сдержанной.

Переломный момент может наступить в 2027–2028 годах. Отложенный спрос уже накоплен, и после нескольких лет экономии на обновлении парка начнётся новый цикл замены техники. Но до этого момента производители продолжат сокращать выпуск, а подрядчики — работать на старом парке.

Что это значит для подрядчиков

Строительные закупки падают, и рынок спецтехники реагирует соответственно. Новые машины дорожают из-за высокой ставки, лизинг сокращается, а вторичный рынок растёт. Для компаний, которым техника нужна сейчас, это возможность найти выгодные предложения на рынке с наработкой. Для тех, кто планирует обновление парка, стоит рассмотреть лизинг с гибкими условиями и не откладывать сделку, если техника критична для контрактов.

FINLEO Лизинг — обновление парка спецтехники без крупных вложений

Рынок сжимается, но техника нужна здесь и сейчас. Отправьте запрос на FINLEO Лизинг — и получите предложения от 30+ лизинговых компаний-партнёров. Вы сможете сравнить условия по авансу, сроку и ставке в одном окне, включая варианты для спецтехники и коммерческого транспорта.

Заполните форму, чтобы подобрать условия, которые подходят вашему бизнесу даже в текущих условиях рынка.